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韩国电池三巨头积压订单超 5.5 万亿元,预计在2030年前消化

发布时间:2023-02-03 15:16:04 来源:其它 作者:未知

近日,据国外专业媒体报道,韩国三大电池生产商 LG新能源、三星SDI和SK On今年在手的订单将超过1000万亿韩元(约合5.5万亿人民币)

此前有国外媒体透露,去年9月,韩国三家电池公司的订单积压量为700万亿韩元,今年有望突破1000万亿韩元。预计这些订单将在2030年前消化。

其中,截至去年年末,LG新能源未完成的订单超过了385万亿韩元;截至去年10月,SK On的积压订单量为220万亿韩元

目前,LG新能源不断推进海外扩张,该公司已相继与通用、Stellantis、本田等车企成立合资公司,并设立工厂。

在中国以外市场,原本LG份额(2022年1~9月,43.7G)就高于宁德(27.4G,与松下并列第二)

而在包括中国的全球市场,韩国巨头们去年份额(2022年1~11月)又进一步下降了,同比掉了7个百分点。LG全球第二的位置已经被比亚迪拿去了,宁德加上比亚迪市占率合计已经超过50%。

此外,三星SDI与Stellantis在美国当地设立工厂,最近还在加强与宝马系(BMW)的合作;SK On正与现代汽车、福特汽车进行合作,携手建设合资工厂。

LG新能源去年的年产能为200 GWh,预计到2025年将达到540 GWh。该公司计划在欧洲增加20GWh的产能,在亚洲增加40 GWh的产能。

LG新能源和SK On计划到2025年12月在北美地区的年产能达到350 GWh。

不仅如此,韩国电池厂商的杀手锏还有,能够凭借诸多优势,在未来电动汽车新增市场广阔的北美地区,和众多车企合资建厂,实现产能本土化落地。

相较于LG新能源的全球化路线,三星SDI正加快推进其电动电池技术。从去年下半年起,三星SDI就开始生产第5代动力电池,该电池阴极镍含量达88%以上,大大提高了电池的能量密度和续航里程。预计该电池将在今年引领该公司的销售增长。

此外,数据还显示,预计到2025年,美国市场电动汽车电池的年需求量将从64 GWh增加到453 GWh

三星SDI与Stellantis合作在美国当地设立工厂,最近还在加强与宝马的合作;SK On正与现代汽车、福特汽车进行合作,在美国建设合资工厂。

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