今年春节的调休日历公布，从1月21号到1月28号，一共放假7天，节后连上7天。该消息一出便瞬间引爆网络话题，大家集体炸锅，仔细一算，去掉周末和补班，实际放假天数只有3天！
说到调休，年年吐槽年年调，忍不住想说：总让节假日和周末“组CP”，这样拆了东墙补西墙，缝缝补补凑7天，用一个调休毁了两个周末。
现在的调休就像公摊面积，以为是你的，其实不是你的。
理性一点去看，发明调休是为了把原本的假期延长，连休好几天更过瘾，能走出家门放松旅游。但现在的实际情况是：长假一时爽，节后累断肠，走进景区“人从众”，出游成了添堵，经济消费是拉动了，人也给累垮了。
把春节3天拼成7天，让外地务工的人能回家过年，有更多时间访亲探友，一起团圆吃年夜饭。但现在是大年三十匆匆放假，来回抢票像打仗，回老家串亲戚、包红包，从初一努力“营业”到初五，初六再急急忙忙赶车，初七早上到岗上班，少了年味，让人更累。
其实拼假期也好，调休也好都是为了发展经济，鼓励消费。而对于春节的调休更多的是为了让大家回家过年，一年到头休息一下，回家团圆，所谓有钱没钱，回家过年。
因为春节毕竟是中国主流上的一个最大的节日。只是中国社会发展到现在，确实需要调整一下了。
中国如今的人口流动实在是太大，长三角，珠三角，政治中心这些传统的外来人口吸入地，汇集了五湖四海的老百姓，这些人春节回家要面临抢票和抢时间的问题。
对于在这些地方工作的人来说春节放假休息，其实可能比上班还累。放假前四十五天就开始抢票，天天刷，天天抢。路途远的人，七天假可能有两到遇到堵车的话就三天在路上，开车的不知道有几天在路上了。
再加上春节的传统习俗走亲访友，加深亲友之间的感情，工作量确实比上班还大，所以辛辛苦苦一年的假，其实有很多人身心可能比上班还累了，这个时候再回去上七天班，这个政策真是要人性命啊。
至于抢票，不知道春节七天假的制定者有没有亲身经历过，但绝大部分的普通老百姓肯定都经历过，春节期间对交通部门运力需求的短暂、集中的爆发，导致上面提到的这类地方回乡的人，一票难求，那是真的难求，有一天二十四小时排队买票的，后来又有一天二十四小时刷票的，还有找黄牛买高价票的，还有拼车的，还有非常有名的摩托大军的，都跟票有直接的关系。
抢时间的问题是很多知友吐槽的问题。春节年三十才放假，可对于很多地方的人来讲，年三十就过年了，很多人就算年二十九下午下班就走，就能抢到票，那也意味着年三十可能还在路上，或者很多时间都在路上。而且就像上面提到的，七天假可能有些人有三天在路上。
所以基于上面的几条理由，大家支持春节假期调整，最好放假时间要提前两天以上，而且不是调休的模式，是实实在在的放假，节后上班也恢复正常的上班，周末该休假的还是正常休假。
原因如下:
- 春节是中国主流最大的节，放五天、七天假很过分吗？
- 中国发展到现在，人口流动实在太大了，大家回去一趟要花费不少时间，真正用在维护传统习俗上，用在休假上，用在亲人团聚上的时间太少。
- 中国目前在春运高峰期这几天的交通运力压力还是太大，增加假期，也可以舒缓、分散春节运输压力，也是一件造福百姓的事
天天喊，年年喊，现在年味淡了，那就应该从各个方面为年味的加强创造条件，不能一边拆春节的台，一边说舞台上的演员不好好表演。
春节对于中国人来说是最重要的节日，在一些传统的文化，传统的节日被现代生活方式冲击的当下，春节的假期应当考虑延长！再者，调休是个很讨厌的办法，调得乱七八糟！实践中人们很不适应！
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